Ada Tiga Penyebab runtuh nya Jembatan

Persatuan Insinyur Indonesia (PII) menilai ada tiga kemungkinan penyebab runtuhnya jembatan Kutai Kartanegara, yaitu kesalahan desain, pembangunan yang tidak mengikuti desain, atau operasional jembatan yang tidak mengikuti prosedur. “Penyebabnya bisa salah satu atau kombinasi di antara ketiga faktor,” kata Ketua PII Said Didu di Jakarta, Kamis 30 November 2011.  Menurut Didu kesalahan bisa dari desain jembatan, apakah desain tersebut sudah diperhitungkan seluruh farianel dan faktor perhitungan konstruksi. Selain itu, bisa jadi pengesahan desain bangunan dilakukan oleh orang yang tidak memiliki kompetensi. “Saya minta agar pengesahan desain bangunan dilakukan berdasarkan kemampuan orang, bukan jabatan. Dengan adanya otonomi darah bisa jadi kepala dinas PU di daerah bukan insinyur,” katanya, menjelaskan. Kesalahan kedua adalah apakah dalam pembangunan jembatan mengikuti seluruh desain dan dilaksanakan sesuai prosedur. Ia mencontohkan bisa saja beton jembatan belum kering tapi sudah mulai mengerjakan bagian lain atau ada campuran-campuran yang mengurangi kualitas beton. Kesalahan ketiga adalah operasional jembatan yang tidak mengikuti prosedur yang berlaku.

PROSEDUR OPERASIONAL STANDAR PERENCANAAN TEKNIS JEMBATAN

Dalam Melaksanakan Atau membangun standar pernecanaan teknis jembatan kita harus mempunyai atau mengetahui prosedur nya. baikla Dokumen ini dimaksudkan sebagai pedoman teknis agar pelaksanaan pekerjaan perencanaan struktur jembatan dapat terlaksana dengan baik dan sesuai dengan standar persyaratan teknis. saya sekarang akan membagikan bagi yang membutuhkan.  berhubung tulisan nya panjang  silakan download di sini file dari saya dapat hasil pencarian googling.